Penyelenggaraan Motor Hidraulik

1: Nisbah kelajuan dan tekanan kerja bagiMotor Hidrauliktidak boleh melebihi nilai yang diperlukan.
2: Salur masuk minyak balik motor berkelajuan rendah harus mempunyai tekanan belakang yang mencukupi, jika tidak roller Motor Hidraulik boleh menyingkirkan cerun dan berlanggar, yang akan menyebabkan bunyi bising dan mengurangkan hayat perkhidmatan, dan memusnahkan roller, jadi bahawa semua Motor Hidraulik dimusnahkan.
3: Untuk mengelakkan sistem pengurusan di bawah keadaan beban tiba-tiba mula atau berhenti. Mula atau berhenti mengejut sistem brek semasa sistem pengurusan di bawah beban akan menyebabkanMotor Hidraulikuntuk bekerja pada tekanan puncak, injap pelega tekanan Motor Hidraulik tidak berkemungkinan memantul begitu cepat, akan rosak.
4: Sapukan gris dengan faktor keselamatan yang sangat baik, bilangan gris harus digunakan.
5: Sentiasa periksa baki minyak dalam tangki minyak kereta. Ia adalah langkah berjaga-jaga yang mudah tetapi penting. Jika kebocoran tidak dikesan atau tidak dibaiki. Perisian sistem boleh kehilangan cecair hidraulik yang mencukupi dengan cepat, mewujudkan pusaran di kawasan saluran pam. Biarkan udara masuk ke dalam pemanas air. Mengakibatkan kemusnahan Motor Hidraulik.
6: Pastikan minyak hidraulik sebersih mungkin. Di belakang yang paling biasaMotor Hidraulikkegagalan terletak pada kemerosotan kualiti minyak hidraulik.