Kegunaan dan ciri-ciri motor hidraulik

Themotor hidraulikialah penggerak sistem hidraulik, yang menukarkan tenaga tekanan cecair yang disediakan oleh pam hidraulik kepada tenaga mekanikal (torsi dan kelajuan putaran) aci keluarannya. Cecair adalah medium yang melaluinya daya dan gerakan dihantar.

Motor hidraulik, juga dikenali sebagai motor minyak, digunakan terutamanya dalam mesin pengacuan suntikan, kapal, pesawat angkat, jentera kejuruteraan, jentera pembinaan, jentera perlombongan arang batu, jentera perlombongan, jentera metalurgi, jentera pembinaan kapal, industri petrokimia, jentera pelabuhan, dll.

Motor hidraulik juga dipanggil motor minyak dan digunakan terutamanya dalam mesin pengacuan suntikan, kapal, angkat, jentera kejuruteraan, jentera pembinaan, jentera perlombongan arang batu, jentera perlombongan, jentera metalurgi, jentera pembinaan kapal, industri petrokimia, jentera pelabuhan, dll.

Motor gear motor berkelajuan tinggi mempunyai kelebihan saiz kecil, ringan, struktur ringkas, ketukangan yang baik, tidak sensitif terhadap pencemaran minyak, rintangan hentaman dan inersia kecil. Kelemahan termasuk denyutan tork yang besar, kecekapan rendah, tork permulaan yang kecil (hanya 60%-70% tork terkadar) dan kestabilan kelajuan rendah yang lemah.

Dari perspektif penukaran tenaga, pam hidraulik danmotor hidraulikadalah komponen hidraulik yang berfungsi secara boleh balik. Memasukkan bendalir kerja ke mana-mana pam hidraulik boleh mengubahnya kepada keadaan kerja motor hidraulik; sebaliknya, apabila aci utama motor hidraulik dipacu dari luar Apabila tork memacu putaran, ia juga boleh menjadi keadaan operasi pam hidraulik. Kerana mereka mempunyai elemen struktur asas yang sama - volum tertutup tetapi berubah secara berkala dan mekanisme pengedaran minyak yang sepadan. Walau bagaimanapun, disebabkan keadaan kerja motor hidraulik dan pam hidraulik yang berbeza, keperluan prestasinya juga berbeza, jadi masih terdapat banyak perbezaan antara motor hidraulik dan pam hidraulik jenis yang sama. Pertama sekali, motor hidraulik harus boleh berputar ke hadapan dan ke belakang, jadi struktur dalamannya perlu simetri; julat kelajuan motor hidraulik perlu cukup besar, terutamanya kelajuan stabil minimumnya. Oleh itu, ia biasanya menggunakan galas bergolek atau galas gelongsor hidrostatik; kedua, kerana motor hidraulik berfungsi di bawah keadaan minyak tekanan input, ia tidak perlu mempunyai keupayaan penyebuan sendiri, tetapi ia memerlukan pengedap awal tertentu untuk memberikan tork permulaan yang diperlukan. Disebabkan oleh perbezaan ini, motor hidraulik dan pam hidraulik adalah serupa dalam struktur, tetapi ia tidak boleh berfungsi secara berbalik.